Описание
Устройство планого пуска обеспечивает управление процессом запуска, работы и остановки электродвигателей:
- плавный разгон;
- плавная остановка;
- уменьшение пускового тока;
- согласование крутящего момента двигателя с моментом нагрузки.
1
Во время пуска крутящий момент за доли секунды часто достигает 150—200 % от номинального, что может привести к выходу из строя механической части привода. При этом пусковой ток может быть в 6—8 раз больше номинального, из-за этого в местной электрической сети возникает падение напряжения. Падение напряжения может создавать проблемы для других нагрузок сети, а если падение напряжения слишком велико, то может не запуститься и сам двигатель. Применение устройств плавного пуска обеспечивает ограничение скорости нарастания и максимального значения пускового тока от нуля до номинального значения в течение заданного времени. В электронных устройствах плавного пуска ограничение тока достигается путём плавного нарастания напряжения на обмотках электродвигателя. Это позволяет во время пуска удерживать параметры электродвигателя (ток, напряжение и т. д.) в безопасных пределах, что снижает вероятность перегрева обмоток и устраняет рывки в механической части привода, а также вероятность возникновения гидравлических ударов в трубах и задвижках в момент пуска и остановки. В конечном итоге правильно выбранное и настроенное устройство плавного пуска повышает показатели долговечности и безотказности электродвигателя и его привода.
Устройство плавного пуска электродвигателя (софтстартер) CSX AuCom
Основные характеристики:
- Компактное исполнение и удобная конструкция
- Простой монтаж и ввод в эксплуатацию
- Плавный разгон и торможение (плавный пуск двигателя и его останов)
- Встроенный шунтирующий контактор
- Отличные пусковые и рабочие характеристики
- Встроенный пакет защит (в CSX-i)
- Коммуникационные модули (опции)
- Степень защиты IP20 (для моделей до 55 кВт)
- Монтаж на DIN-рейку (для моделей до 30 кВт)
- Сертификаты: EAC, CE, UL, C-UL, CCC
1
Устройства плавного пуска CSX обеспечивают мягкий (безударный) пуск и останов двигателя методом плавного нарастания/спада напряжения в течение заданного времени. Устройства CSX идеально подходят для несложных применений в новом или модернизируемом оборудовании. Устройства серии CSX предназначены для легкого и нормального режимов пуска и должны использоваться совместно с устройствами защиты двигателя. | |
Устройства плавного пуска CSXi осуществляют контроль и ограничение тока при пуске и останове двигателя, а также обеспечивают защиту двигателя по току во всех режимах работы. Простая настройка с помощью поворотных переключателей, возможность задания рампы и ограничения тока при пуске, наличие основных защит и невысокая цена делают серию CSXi наилучшим решением для большинства применений. УПП CSXi предназначены для легкого и нормального режимов пуска. |
СБАЛАНСИРОВАННОЕ ВЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (EQUI-VEC)
Большинство компактных УПП (устройство плавного пуска) управляют только двумя фазами, так как это делает их более компактными и конкурентоспособными по цене. Однако при типичном управлении только двумя фазами ток в неуправляемой фазе образуется наложением токов двух управляемых фаз. В результате этого происходит асимметричное распределение трехфазного тока во время запуска двигателя и появляется постоянная составляющая тока, которая может приводить к дополнительному нагреву двигателя при пуске. Т.е. асинхронный двигатель излишне нагревается при пуске.
Устройство плавного пуска электродвигателя CSX тоже управляет только двумя фазами, но использует технологию Equi-Vec™ - векторное управление балансом полярности. Технология Equi-Vec™ динамически балансирует полуволны тока различной полярности и делает выходной сигнал фактически симметричным, как при трехфазном управлении. При использовании этой технологии устройства мягкого пуска AuCom серии CSX и CSXi обеспечивают плавный пуск электродвигателя без дополнительного нагрева
Устраняются следующие ограничения обычного двухфазного управления:
- ограничение числа пусков в час
- пуск только легких нагрузок
- ограничение мощности двигателя < 55кВт
Применение для легких, нормальных (пусковой ток не более 3,5хIном, время пуска в пределах 10 – 15 секунд) и тяжелых (пусковой ток не более 4,5хIном, время пуска в пределах 20 секунд) условий пуска трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором в составе следующего оборудования:
- Компрессор центробежный, винтовой, поршневой
- Конвейер горизонтальный и вертикальный
- Конусная, мельничная и роторная дробилка
- Станок сверлильный, шлифовальный и т.д.
- Компрессор центробежный, винтовой, поршневой
- Низкоскоростной миксер
- Центробежный вентилятор
- Центробежный, погружной, вакуумный насос
- Циркулярная пила, пилорама, строгальная машина
- Эскалатор, лебедка
- Пресс, сушилка, мешалка, ломтерезка, шнек, и т.д.
1
| Особенности | CSX | CSXi |
| ПУСК | ||
| Линейный подъем напряжения (по времени) | + | |
| Ограничение тока | + | |
| Линейный подъем тока | + | |
| ОСТАНОВ | ||
| Останов на выбеге | + | + |
| Плавный останов | + | + |
| ЗАЩИТЫ | ||
| Перегрузка двигателя | + | |
| Пропадание фазы сети питания | + | |
| Превышение времени пуска | + | |
| Неправильное чередование фаз | + | |
| Дисбаланс токов по фазам | + | |
| Термистор двигателя | + | |
| Неисправность силовой части | + | + |
| Отклонение частоты сети | + | + |
| Мгновенное превышение тока | + | |
| Перегрузка байпас-контактора | + | |
| Ошибка коммуникации | + | |
| ВЫХОДЫ | ||
| Релейный выход включения сетевого контактора | + | + |
| Программируемый выход (авария или работа) | + | |
| Реле индикации работы | + | |
| ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ | ||
| Пульт дистанционного управления | + | + |
| Modbus интерфейс | + | + |
| Profibus интерфейс | + | + |
| DeviceNet интерфейс | + | + |
| Программное обеспечение для ПК | + | + |
| Насосный модуль | + | + |
Вы можете купить устройство плавного пуска CSX AuCom в Перми в компании БРИКО Автоматик г. Пермь