Подкладные автомобильные весы МВСК-А

Подкладные автовесы – это малогабаритный тип электронных автомобильных весов, мобильный, простой в установке и оптимально подходящий для оперативного контроля веса груженого и порожнего автотранспорта. Взвешивание происходит при поочередном наезде осей автомобиля на платформы весов. Подкладные весы предназначены для измерения нагрузки на ось, также при технологическом учете возможно определение полной массы автомобиля суммированием веса осей.

Уточняйте цену

Технические характеристики

Класс точности весов по ГОСТ 29329-92Средний (III)
Класс точности тензодатчиковС3
Диапазон выборки массы тары100% от Max
Допустимая перегрузка125% от Max
Длина кабеля от ГПУ до весового терминала10 м
Интерфейс связи с ПКRS232/485
Средняя продолжительность работы весов при питании от аккумулятора48 часов
Напряжение питание от сети переменного тока, при частоте 50 (±1) Гцот 187 до 242 В
Потребляемая мощностьне более 50 Вт
Степень защиты по ГОСТ 14254, не хуже (датчики / индикатора)IP67/IP56
Диапазон рабочих температур для грузоприемного устройства,от -30 до +50°С
Диапазон рабочих температур для индикатораот +5 до +40°С
Гарантия24 месяца
Средний срок службы12 лет

Автомобильные весы МВСК-А зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений РФ под № 39623-08 и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.001.A № 34063. Автомобильные весы МВСК-А зарегистрированы в Реестре государственной системы обеспечения единства измерений Республики Казахстан за № KZ.02.03.03029-2009/39623-08, сертификат № 5574.

Модельный ряд

МодельMax, т Min, кг d, кг
МВСК-5-А (0,55х0,75х2 шт.) 5402
МВСК-10-А (0,55х0,75х2 шт.) 101005
МВСК-15-А (0,55х0,75х2 шт.) 151005
МВСК-20-А (0,55х0,75х2 шт.)  2020010
МВСК-25-А (0,72х0,45х2шт.) 2550020
МВСК-30-А (0,55х0,75х2 шт.)  3020010
МВСК-30-А (0,8х1,0х2шт) 3020010

Отраслевое применение

Данная модель прежде всего предназаначена для определения нагрузки на ось, что делает ее востребованной в службах дорожного контроля. Также подкладные весы могут использоваться на промышленных, сельскохозяйственных, торговых предприятий с относительно невысоким грузопотоком.